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관련 보고서에 따르면, 전 세계 총 90 억 톤의 플라스틱 폐기물의 9%만이 재활용됩니다. 온보드 플라스틱 폐기물의 관리는 항공 녹색 캐빈 관리에서 최초의 획기적인 혁신이되었습니다. 항공사는 항공기 용품 목록에 따라 특수 클래스를 설치하고 "플라스틱 감소를위한 녹색 액션 가이드"를 분류하고 형성하고, 플라스틱 감소 및 탄소 감소의 목표를 달성하기 위해 플라스틱 제품의 사용을 단계적으로 분류하고 줄입니다.
비행 좌석 속도 및 승객 수요에 따르면 겨울과 봄 시즌의 운영 특성과 결합하여 올해 이후 항공사는 노선 및 측면 기여의 비율에 따라 플라스틱 생수 항공편 장비를 계속 최적화하고 감소시켜 연간 최대 80 톤의 중량 감소를 계속했습니다. 국제 항공편은 광학 및 국제 항공기 케이터링 기계의 무게를 연속적으로 조정하여 한 달에 최대 270 톤의 무게를 줄여 플라스틱 폐기물 오염과 탄소 배출량을 효과적으로 줄였습니다.
항공사는 국의 문서를 벤치마킹하고 플라스틱 제한의 요구 사항을 완전히 구현하고 "녹색 캐빈"의 새로운 명함을 만들었습니다. 광범위한 연구, 방문 및 상담을 통해 전국의 거의 100 개의 협동 항공 식품 회사와 조정하여 비행에 5 가지 유형의 일회용 비 분해 플라스틱 케이터링기구의 분포를 점차적으로 중단했습니다.
동시에, 우리는 플라스틱 제한과 플라스틱 감소의 정책을 계속 심화시킬 것입니다. 항공사는 공급 업체와 연결하고, 기계 공급에 대한 수요를 조정하고, 모든 종류의 기계 공급 포장 백, 비닐 봉지 등을 비행기의 슬리퍼, 헤드폰, 종이 컵, 담요 등으로 교체하고 분해 가능한 플라스틱 또는 대나무 및 목재 제품으로 교체합니다. 고급 관리를 통해 온보드 플라스틱 감소의 목표를 극대화하고 비용 투자를 최소화하고 녹색 민간 항공에 기여하기 위해 노력하십시오.
전 세계 60 개 이상의 국가에서 지정된 티켓 시스템 공급 업체로DG-HK 스마트 인쇄고급 티켓 레이블의 연구, 개발 및 생산에 오랫동안 중점을 두었습니다. 우리는 풍부한 경험이 있으므로 제품을 구매할 수 있습니다. 자세한 내용을 원한다면저희에게 연락하십시오그리고 우리는 24 시간 이내에 당신에게 대답 할 것입니다.
